汉翔昨（2）日与台湾航太产业A-Team 4.0原物料厂商，包括中钢、荣刚、中铝、烨锋、台塑，及永虹6家公司签订策略联盟合作协议书，让首波台湾航太产业原物料供应商联盟成形，未来将推动厂商原物料升级至航太材料，成为国际航空材料合格供应商。

至于汉翔下一个工具机厂商结盟签约对象，据了解包括东台、亚太菁英、油机、台中精机、友嘉实业、大前科技、程泰及永进机械等多家工具机或相关设备业者，均是汉翔洽谈结盟签约的重点厂商，最快3个月后，双方可签订策略联盟合作协议书。

汉翔下一阶段将准备与智慧机械设备业者洽谈相互合作模式，包括复材加工机械设备的发展、协助制造业的智能制造，及智慧自动化等方案，将智慧机械设备提升至高附加价值的航太等级。

汉翔董事长廖荣鑫表示，A-Team 4.0联盟将就零件类别不同洽谈细部合作模式，并请政府支援智慧机械设备的发展，建置航太智慧机械设备研发中心。

廖荣鑫透露，近期会积极引见该联盟内的原物料供应商，与国外航太大厂Rolls-Royce及Honeywell等多家国际大客户接触，希望协助国内原物料厂商取得航太品质管理系统（AS-9100）验证、NADCAP特殊制程等航太认证，使相关原物料得以满足国际航太大厂对品质及成本等的要求；而汉翔也会在满足专案或客户需求时优先採用。

廖荣鑫指出，航太产业具有技术密集、资本密集、附加价值高、少量多样，及投资回收期限长等产业特性，且其原物料需符合航太品质系统、规范验证，及客户认证的要求。

中钢为了要跨足航太材料，最近刚拿到航太AS-9100验证，未来汉翔还会辅导中钢取得航太引擎客户认证，争取供应飞机引擎机匣的钢铁件；中铝预定明年第1季可通过AS-9100验证，未来将业者辅导通过航太客户认证，供应铝合金或铝材。

烨锋已供应军机弹射座椅大厂马丁贝克（Martin-Baker）的铝材，汉翔未来将辅导烨锋再转攻民用飞机的铝材；荣刚的「4330 Bar材料」，已成为日本MRJ客机合格厂商，将再辅导扩及其他航太客户。至于台塑、永虹等2家复材厂商，汉翔则先辅导业者取得AS-9100验证等程序，让两家业者可从运动器材，及车用等复材，再跨足航太复材。

资料来源：http://www.chinatimes.com/newspapers/20160903000124-260210